Pływanie po Zatoce Gdańskiej

Zazwyczaj staram się opisywać wyprawy po akwenach trudnych i wymagających. Dzisiaj, ponieważ lato coraz bliżej, zaprezentujmy coś lajtowego (oczywiście przy ładnej pogodzie) – Zatokę Gdańską. Dla wielu z Państwa zatoka kojarzy się przede wszystkich z plażami i campingami na Helu wypełnionymi windsurfingami i kite’ami. Natomiast ten kawał wody znakomicie nadaje się również na pływanie skuterem wodnym lub RIB -em.

Naszą wycieczkę na 10 skuterów i 2 RIB -y zaczęliśmy w Jastarni. Po wyjściu z portu, kierując się szlakiem żeglugowym (ważne, bo dookoła same płycizny), odchodzimy na około 300 metrów od brzegu i kierujemy się w stronę Helu. Za chwilę już jesteśmy obok jednego z najsłynniejszych akwenów zamkniętych w Polsce, czyli letniej siedziby prezydenta RP . Przestrzegam wszystkich przed wpływaniem na ten teren, ponieważ BOR rzeczywiście zachowuje tu czujność i każde naruszenie tego miejsca kończy się zatrzymaniem, mandatem i niepotrzebną stratą czasu. Podziwiając plaże półwyspu na wysokości Helu, bierzemy kurs na ledwo widoczny na horyzoncie Gdańsk. Przepiękna pogoda, stan morza 0–1, a my z prędkością ca 70 km/h mkniemy w poprzek zatoki. Po około 40 minutach jesteśmy u wejścia do portu. Meldunek przez radio i już mamy zgodę Kapitanatu na wpłynięcie do Gdańska. Aby dopłynąć do gdańskiej Starówki, potrzebujemy kolejne 30 minut, ale nie nudzimy się po drodze…

Najpierw Westerplatte, Stocznia Gdańska, olbrzymie statki pasażerskie, towarowe w trakcie postoju i remontu… jest co oglądać. Zachowując prędkość „portową”, jesteśmy już na Starówce. Widok przepiękny. Wyspa Spichrzów, Żuraw, statek-muzeum Sołdek (zbudowany bez spawów – nitowany), Marina Gdańsk… warto było tu przypłynąć.

Obok Starówki mamy pływającą stację benzynową, uzupełniamy paliwo, wypływamy z Gdańska i kierujemy się wzdłuż wybrzeża w lewo. Mijamy po drodze molo w Sopocie, marinę i terminal pasażerski w Gdyni, chwilę później obok nas pojawia się budynek Formozy, a my zatrzymujemy się przy Starej Torpedowni, budowli, której ruiny majestatycznie wznoszą się na wysokości Babich Dołów na zatoce. W trakcie II wojny światowej Niemcy dokonywali próbnych strzelań w kierunku półwyspu, właśnie tu montowanymi i testowanymi torpedami. Doskonale widoczne są lokalizacje wyrzutni, natomiast nie polecam prób wysiadania, co zresztą jest zabronione. Mkniemy dalej do Rzucewa, pilnie wypatrując boi oznaczających przejście tzw. głębinką. Przez całą szerokość zatoki pomiędzy Kuźnicą Morską i Rewą ciągnie się pas mielizn i tylko poprzez sztuczny przekop o głębokości 2,5 metra możemy przedostać się na stronę Zatoki Puckiej. Już po chwili jesteśmy w Rzucewie, gdzie w hotelu Zamek Jan II Sobieski zatrzymujemy się na posiłek (polecam to urokliwe miejsce w przerwach w pływaniu po zatoce). Po obiedzie wracamy przez „głębinę” i kierujemy się wzdłuż pasa mielizn do wrakowiska okrętów, miejsca, gdzie po wojnie w ramach ćwiczeń wojskowych odprowadzano okręty wojenne i następnie je bombardowano. Niewątpliwie oprócz widocznych pod wodą wielu wraków najciekawiej wygląda sterczący kiosk okrętu podwodnego.

Stąd już krok do widocznej na horyzoncie latarni w Jastarni, dokąd wracamy po prawie 8-godzinnej wycieczce. Moglibyśmy oczywiście odwiedzić jeszcze kilka miejsc – Puck, Rewę, Port Północy, Górki Zachodnie…
Na pewno na fajne pływanie RIB-em lub skuterem wodnym znajdzie się tu dość miejsca i to przez kilka dni. Zachęcam tylko do zachowywania podstawowych zasad bezpieczeństwa – sprawdzania prognozy pogody, która lubi w tym miejscu zaskakiwać, zabierania radia pracującego na częstotliwościach morskich i środków sygnalizacyjnych – flary i świecy dymnej i oby nigdy nie były nam potrzebne.

Wojciech Kochowicz

» Pobierz prezentację wyprawy (PDF)

» Pobierz wersję PDF artykułu

» wstecz